自行車,只要有踩動就會生電，
車前車後的照明燈就明亮了!?
夜間踩動自行車,即可發電,
車前車後的照明燈就明亮了!?
綠能 有些產品不需要外接電池，
只要踩動即可發電。
Cj 環保立國:
執政者:
請 馬總統經營團隊:
細數國計民生,
社會各階層:
每天踩單車需要耗用多少粒電池噦?!
無接觸式 使用時無須
與腳踏車接觸即能發電，
利用冷次定律及磁煞車的原理，
產生渦電流帶動磁鐵轉動，
使發電機驅動 LED，以達到照明的效果。
因此不會有裝置耗損問題。
最大特點為無接觸、無耗損方式生電。
近幾年，在許多名人、藝人的帶動下，
掀起一股單車熱潮，
單車成為流行時尚的配件，
許多 餐館、咖啡廳
也為單車族增設了貼心裝置，
書店裡一本本、
一篇篇暢談自行車的書籍、文章，
更 為這股風潮做了最佳見證。
由於在晚上騎自行車
有許多的潛在危機存在，
因此前後腳踏車燈，
是安全騎乘時不可或缺的 配備。
但目前的腳踏車燈多數採用電池式
或者是車輪摩擦生電的方式，
故都會有耗損的問題。
採用磁能感應生電方式，
因此裝置本身不僅不 易損壞、
且只要有踩動就會生電，
因此 LED 車燈可以在無耗損情況下
有源源不絕的能源提供。
作品安置於前後叉或煞車皮上，
磁鐵在靠近輪框但在不接觸到的情況下。
故當輪胎轉動時， 因電磁感應而產生電流，
進而提供前後燈電源，
前後燈使用高亮度 LED，
提供清楚照明，
輪胎轉 動越快相對所產生電流越大，
相對照明亮度越亮。
體積小，重量輕，安裝簡單，攜帶方便。
自行車,只要有踩動就會生電，
車前車後的照明燈就明亮了!?
夜間踩動自行車,即可發電,
車前車後的照明燈就明亮了!?
綠能 有些產品不需要外接電池，
只要踩動即可發電。
自行車,只要有踩動就會生電，
車前車後的照明燈就明亮了!?
夜間踩動自行車,即可發電,
車前車後的照明燈就明亮了!?
綠能 有些產品不需要外接電池，
只要踩動即可發電。
2015 - 09-09 :
遊憩於德國:
她們許多腳踏車
都是使用發電器輪軸
與腳踏車車輪框接觸即能發電，...
中華民國 臺灣 Cj 環保立國:
愛自己:愛地球:
http://coanna0107ss.pixnet.net/blog/post/309319668
執政者:
請 馬總統執政團隊:
細數國計民生,
社會各階層:
每天騎腳踏車需要耗用多少顆電池噦?!
請政策提議:帶動風潮!!!
資料摘錄
gjf
留言列表
