救護車,特種車輛,…
肇禍? 徒生更多傷亡?! 屢見不鮮?!
中華民國的救護車主要管理機關為中華民國衛生福利部，
並可分為兩大類：內政部消防署所轄各縣市消防局之119救護車
責任單位 重新訓練 如何駕駛救護車,特種車輛,…
救護車,特種車輛,…
至上絕對路權，
可讓出勤人員在安全情況下無需擔優
可能衍生的肇事責任問題；
亦可讓不習慣行車不隨時注意
四周的駕駛人自負其責?!
其實 十字路口:
救護車,特種車輛,鳴笛聲有死角?!
十字路口:
救護車,特種車輛,鳴笛聲音量有限度?!
救護車,特種車輛,…至上絕對路權，
值得商榷?!
可讓出勤人員在安全情況下無需擔優!?
值得商榷?!
可能衍生的救護車,特種車輛,駕駛肇事責任問題；值得商榷?!
亦可讓不習慣行車不隨時注意
四周的駕駛人自負其責?!
真的: 其實 十字路口:
救護車,特種車輛,鳴笛聲有死角?!
十字路口:
救護車,特種車輛,鳴笛聲音量有限度?!
救護車,特種車輛,…
肇禍?徒生更多傷亡?! 屢見不鮮?!
中華民國的救護車主要管理機關為中華民國衛生福利部，
並可分為兩大類：內政部消防署所轄各縣市消防局之119救護車
責任單位 重新訓練 如何駕駛救護車,特種車輛,…
台中市民間救護車 2023 05 8:
晚間執行救護任務，
途中鳴笛在路口與小貨車相撞，
造成護理人員等共4人擦挫傷。
調查指出，當時救護車直行闖紅燈有鳴笛，
所幸4人傷勢不嚴重，
正確肇事原因待調查釐清。
31歲許男昨晚駕駛梧棲童醫院救護車，
接獲通報要趕往現場執行救護勤務，
途中由台灣大道8段西行，此時，
74歲柯男駕駛小貨車由港埠路2段南行，
兩車於路口發生碰撞。
當時救護車直行闖紅燈有鳴笛，
二車相撞後，救護車駕駛與乘客護理人員，
小貨車駕駛與乘客共4人身體多處擦挫傷，
送梧棲童醫院救護。
救護車,特種車輛,…
肇禍?徒生更多傷亡?! 屢見不鮮?!
中華民國的救護車主要管理機關為中華民國衛生福利部，
並可分為兩大類：內政部消防署所轄各縣市消防局之119救護車
責任單位 重新訓練 如何駕駛救護車,特種車輛,…
救護車,特種車輛,…
至上絕對路權，
可讓出勤人員在安全情況下無需擔優
可能衍生的肇事責任問題；
亦可讓不習慣行車不隨時注意
四周的駕駛人自負其責?!
其實 十字路口:
救護車,特種車輛,鳴笛聲有死角?!
十字路口:
救護車,特種車輛,鳴笛聲音量有限度?!
救護車,特種車輛,…至上絕對路權，
值得商榷?!
可讓出勤人員在安全情況下無需擔優!?
值得商榷?!
可能衍生的救護車,特種車輛,
駕駛肇事責任問題；值得商榷?!
亦可讓不習慣行車不隨時注意
四周的駕駛人自負其責?!
真的: 其實 十字路口:
救護車,特種車輛,鳴笛聲有死角?!
十字路口:
救護車,特種車輛,鳴笛聲音量有限度?!
救護車,特種車輛,駕駛肇事責任問題?
ㄝ該實際十字路口鳴笛情況 ?
鳴笛聲中勢必適度減速?!
十字路口鳴笛情況下 ?
救護車,特種車輛,駕駛不該橫衝直撞!?
十字路口鳴笛情況下 ?
實際路況鳴笛聲中勢必適度減速?!
救護車,特種車輛,駕駛不該橫衝直撞!?
救護車,特種車輛,…
肇禍?徒生更多傷亡?! 屢見不鮮?!
中華民國的救護車主要管理機關為中華民國衛生福利部，
並可分為兩大類：內政部消防署所轄各縣市消防局之119救護車
責任單位 重新訓練 如何駕駛救護車,特種車輛,…
救護車
中華民國的救護車主要管理機關為中華民國衛生福利部，
並可分為兩大類：內政部消防署所轄各縣市消防局之119救護車、
以及各醫療機構或私人救護車公司之民間救護車。
消防署之119救護車暱稱「91車」，
因各消防單位普通型救護車皆以91作為起始編號，
為119勤務指揮中心指派之第一線緊急運送傷病患
至責任區內醫院就醫任務為主。民間救護車主要作為病患轉診、
特約病患急診、瀕死病患留一口氣返家之勤務為主。
目前消防署之119救護車主要來源多為民間捐贈，
車型多為福斯T5、福斯T6及現代Grand Starex。
民間救護車車型車型多為福斯T5、福斯T6
及現代Grand Starex，部份民間救護車業者
有使用Volkswagen Crafter、Mercedes-Benz V-class、
Ford Tourneo Custom…等稀有車款。
呼籲 蔡英文 總統 執政團隊 責任單位:
宜予明確規定，非緊急情況下，救護車不得閃燈鳴笛
、不享有道路優先權。
違反交規的急救車將由交管部門依法予以處理。
呼籲 蔡英文 總統 執政團隊 責任單位:
宜予明確規定救護車必須於十字路口宜與適度減速!
救護車必須留意四方路況再通過!!!???
資料摘錄自網路 ~ 謝謝 ~
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